えー、実は昨日、ローラー台やりませんでした。
あまりに涼しかったので、ちょっと1時間ばかり仮眠をとってからやろうと思ったのですが、結局朝まで寝てしまって…。
こいつはイカンと思い、今日も涼しかったので外を走って来ました。
今日も睡魔に襲われるところでしたけどね…。
毎日これくらいの涼しさだとありがたいんですけどね。
2012/08/08(Wed) 23:56:26
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今日は横浜はものすごい雨が降ったそうです。
帰り道もかなり涼しくて、こりゃ自転車日和かなと思ったのですが、今日は家に帰ってから外に出る気がしません。
ということで、今日はローラー台で済まそうと思います。
買ってよかった。
2012/08/07(Tue) 20:53:24
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今日はローラー台乗るぞ!と決めて、少し早く帰りました。
帰る途中、ふと今日はいつもより涼しいことに気づきました。
せっかく涼しいのに、家の中でエアコンつけて汗流すのはなんだかエコじゃない。
1年半ぶりに、夜間走行行くか!?
ということで、夜間走行してきました。
今日はなぜかクルマも少なく、快適に走れました。
が、なんと、何度も走り慣れているコースでチェーン外れ発生!
まあ、もうチェーンはめるのなんて散々やったし、そういう時のためにサドルバッグに軍手も入れてあるので、サクッとチェーンをはめて走行再開。
でも、パンクじゃなくて助かりました。
これからは、夜涼しくて早く帰れたら外を走ろうかな。
2012/08/02(Thu) 23:36:54
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昨日、いつもよりもローラー台を多く頑張ったせいか、今日は超睡魔に襲われました…。
おまけに、朝から腹減りでお腹がぐーぐー鳴りまくりでした。
もうちょっとペースを落とさないとダメかな…。
加減がなかなか難しいです。
2012/08/01(Wed) 23:01:09
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ローラー台の件ですが、何かおかしいとおもって調べてみたら、タイヤの空気が半分くらいしか入っていませんでした。
妙にペダルが重くて、まるでタイヤに空気が入っていないみたいだなーと思ってはいたのですが、ローラーの部分がゴムでできているので、そういうものなんだろうと思って空気圧を疑いませんでした。
まあ、それでも空気入れてもやっぱり実走行のような快適さとは程遠いんですけどね。
実走行は漕がなくても惰性で進む分があるので、多分、漕いでいる距離は走った距離の2/3か3/4くらいだと思います。
ローラー台は30km走りたければ30km分ずっと漕がないといけませんし。
録画したテレビを見ながらローラー台に乗っていますが、続きが気になる!というような番組じゃないとローラー台もキツイです。
もっと録画番組の消化がスムーズに進むと思っていました…。
2012/07/31(Tue) 23:09:39
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もー、みんな運転に集中しなさすぎ(`Д´)
今日は自転車で右直事故寸前という自体に巻き込まれてしまいました。
見通しの良い直線道路で、こちらがわの車線にクルマは1台だけ。
そのクルマの陰に隠れるようなこともありませんでした。
クルマは交差点をさっさと直進して行ってしまい、対向車線の右折レーンに並んだ先頭車両が右折して行きました。
その次のクルマは進む気配がなく、かずが交差点に接近しているから待ってるんだなと思ったら急発進!
いきなり曲がってきて、それからかずに気づいたのか急ブレーキ。
いや、そんな目の前に止まられても困るんですけど。
3m先とかで止まられても、こっちだって急に避けられませんて。
なんとかぶつかることも転倒することもなく、1mくらい手前で止まれました。奇跡です。
対向車線なんて、まったく見ていなかったんでしょうね。
ホント、レベルの低いドライバーの多いこと。
サイドミラー畳んだままずっと走ってたり(おまえ後方確認する気ねーだろ!)、真っ暗なのにライト点けずに走ってたり、交差点を曲がりながらウインカーを出したり。
バカばっかりです。
この国は自動車がメインの産業だからって、簡単に免許与えすぎですよ。
あーあ、ぎりぎり間に合いませんでしたってフリして、ビンディングで思い切りドア蹴り飛ばしてベコベコにしてやればよかった。
2012/07/29(Sun) 23:28:22
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前から欲しかったローラー台を購入しました。
Elite SuperCrono Power Fluid ElastoGel Trainerという製品です。
こちらは前輪を乗せるものです。
Elite ElastoGel Travel Front Wheel Riser Blockという製品になります。
前述のものとは別売りになっています。
どれにするか色々と悩んだのですが、Eliteの製品が良いという評判だったのでこれにしました。
wiggleで購入したのですが、ちょうど20%オフのセールをやっていたので少し安く買えました。
本当は18日に到着していたのですが、受け取れなかったので今日受け取りました。
1100円の関税が取られました。
コレは何かと言いますと、これに自転車を乗せて漕ぐと、擬似走行体験ができるというシロモノです。
ハムスターがぐるぐる回しているアレみたいなものです。
これがあれば、雨の日も風の日も寒い日も、それらの影響を受けずに自転車に乗ることができます。
また、公道を走るわけではないので音楽を聞きながらとかテレビを見ながらとか、何かをしながら自転車を漕ぐことができます。
去年の第一四半期は寒さにガタガタ震えながら夜に自転車に乗っていましたが、もうそんな寒い思いをする必要がありません。
これはそれ以外にも大きなメリットがあります。それは、いつでもすぐにやめられるという点です。
外を走る場合、家に帰ってこないといけません。パンクしたり落車して怪我をしたりしてもです。
ローラー台は家のなかなので、トラブルがあったりやめたくなったりしても、すぐにやめることができます。
また、ちょっとだけ時間があるから乗りたい、ということもできます。
今は去年の冬のように会社から早く帰ることができなくなってしまったので、平日に自転車を乗る時間が作れませんでした。
でも、これからはローラー台があるのでちょっとした時間でも乗ることができます。
早速今日乗ってみました。
結構キツイですねこれ…。
ゆるい上り坂をずっと登っているような感じです。
後輪に抵抗があるので、漕ぐのをやめるとすぐに止まってしまいます。
道路を走る時のように、惰性で進むことがありません。
外を走ったほうが楽で楽しいかな…。
まあ、そこは上に挙げたようなメリットとのトレードオフですね。
2012/07/22(Sun) 22:51:47
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先ほど、走り納めをしてきました。
まあ、走り納めと言えるほど今年は走っていませんが…。
前回走ったのは、先月のふじのくにCYCLE FESです。
それ以降、毎週用事があって走れませんでした。
一度も走らない月があるのはちょっと抵抗があるので、なんとか時間を作って走りました。
やっぱり寒いです。
今年1月は、よくクソ寒い中、会社から帰ってから走ってたなぁと、我ながら感心します。
今回は2月末くらいまで仕事が忙しいので、早く帰って走るのはできなさそうです。
さて、洗濯物を干して少し休んだら、これから実家に帰ります。
すでに家の前は渋滞中。
いったい何時間かかることやら…。
実家にはネット環境が無いので、多分これが今年最後の更新となります。
(もしかしたらiPhoneから更新するかもしれませんが)
振り返ってみると、今年は更新が少なかった気がします。
あれこれいろいろなものに手を出していたら、気づいたら部屋が散らかりまくり。
そのせいで何もやる気が起きず、だらだらと1年を過ごしてしまいました。
これはイカンと9月くらいから整理を始めたのですが、なにぶん「積ん読」状態のものが一番多くて、消化するのに時間がかかっています。
そんなの読まずに捨てればいいじゃんという声もありそうですが、貧乏性のかずにはそんなことはできません。
とりあえず、書籍を買うのは封印しました。
こうなるのわかってたから、ネットが発達してからは書籍は買わないようにしていたんですけどね…。
まあ、こういう状態なわけで、ギターもあまり弾けていません。
その時間を作りたいので、今は我慢して片付けているという感じです。
来年はギターたくさん弾くぞ!!
という訳で、来年もよろしくお願いいたします。
今年一年お世話になりました。
2011/12/30(Fri) 19:12:04
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前回からだいぶ開いてしまいました。
ちょいと週末は予定が立て込んでいて、なかなか時間が取れませんでして。
で、本番の話です。
朝は4時に起床。
睡眠時間が短かったので、朦朧としていました。
とりあえずさっさと前日買ったおにぎりを食べてシャワーを浴び、会場へ向かいました。
会場でさっさと受付済まして、クルマに戻って開始まで休めばいいやと思ったのです。
ホテルを出発してすぐ、リアルに死にそうになりました。
ホテルから大通りに左折で出て信号待ちで斜めに停まっていたら、おそらく酔っ払い運転と思われるクルマがものすごいスピードで突っ込んできたのです。
突っ込んできたことも気づかなくて、急ブレーキでタイヤがこすれる音と、突然目の前に現れたクルマが急停止したので気づきました。
自分は斜めに停まっていたので、突っ込まれたらもろに真横から当たる感じで、当たっていたらきっと死んでいたと思います。
まったく、前日からツイテいないことこの上ない。
で、気をとりなおして会場に向かったのですが…、なんだか道路が渋滞している。
まだ朝の5時なのになぁ…。
と思ったら、どうやらフェスの参加者の渋滞のようでした。
さっさと受付を済まして休むなんて、まったく考えが甘かったようです。
日曜日の方は参加者がなんと6000人以上もいたそうで、それで大渋滞していたのです。
もう受付時間に間に合わないんじゃないかという勢いで、実際に間に合いませんでした。
でも、主催者側も分かっていたようで、遅くなっても受付はしてくれました。
もうすぐ出走しなくてはいけないというギリギリのタイミングで何とか間に合い、グループの最後尾からスタート。
あっという間に時速30km/hに達し、更にそこから加速して行きました。
いやー、やっぱり一般道とは違いますね。
平地だと全然楽に加速できます。
平地だけだったら30km/hでの巡航は楽にできそうな感じです。
体力がもてば、40km/hもいけそうな感じでした。
そうこうしている間にあっという間に先導車に追いつきました。
先導車を追い越してはいけないというルールがあったので、そこからはおとなしく走ったのですが…。
斜度2%と書かれていたので楽勝!とか思っていたのですが、とんでもなく坂が長いのです。
一般道だと上りと下りがこまめに現れる感じですが、高速道路は登りも下りも「どちらかが」何キロも続くという感じです。
最初はテンション高くて元気に走っていましたが、40kmくらい走ってからは体力がなくなり、後はもう、惰性で走るだけという状態。
体力不足を痛感しました。
今回走ったのは途中で折り返し地点が何箇所かあり、体力にあわせて折り返して良いというコースでした。
でも、せっかくの記念なんだからと、頑張って最長距離である109kmを走りました。
ちなみに、コースはこんな感じです。(pdfファイルです)
http://fujinokuni-cycle-fes.com/course/course2.pdf109kmは新静岡折り返しまで行ってから、新清水でまた新静岡方面へ折り返し、そしてまた新静岡で折り返す、というルートです。
先日リザルトが公表されました。
結果、完走タイムは5:48:39.590でした。
これ、誰が何キロ走ったのか分かるようになっていないので、109km走った人のなかではどれくらいの位置だったのかがわからないんですよね。
少なくとも自分より遅いタイムの人がいるので、ビリではないと思います。
来年はもっと長距離を走って、体力付けないとな…。
写真はいくつか撮ったのですが、走るのに必死でダメなのばかりでした。
最後、帰る直前に撮った写真にまともなのが一枚あったので載せておきます。
開通前の高速道路はこんな感じです。
車線を区切る線がひかれていません。
あるところもあったんですけどね。
一生に一度しか走れない、貴重な体験でした。
2011/12/11(Sun) 18:48:07
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フェスの話の続きです。
とりあえず前日の話。
当日の受付がAM5時〜7時15分などというとんでもない時間だったので、前日は近くのホテルに泊まることにしました。
主催者側でいくつかホテルを手配していたので、それを利用しました。が、思えばそれが間違いでした…。
宿を予約するときに特に選択肢はなかったと思うのですが、部屋が最悪でした。
何が最悪かって、超々タバコ臭いんですよ。
部屋に入った瞬間、「うわっ」って…。
壁紙は何年換えていないのか、すごい茶色で、テレビとかも触るとベタベタしそうな雰囲気でした。
触りませんでしたけど。
もう、喫煙所で寝た気分です。
あまりの臭さに耐えられずに窓を開けました。
そしたら今度は牛糞臭いし…orz
そばに牛舎でもあるのかよと。
タバコ臭いよりかはましなので、寝るまで開けていました。
ふと隣を見てみたら、お隣さんもタバコ臭いのか、同じく窓を開けていました。
で、次の日は早いから19時頃に寝たのですが、2時間後に起こされました。蚊に。
11月終わりのうえ、最上階(6階)の部屋なのに蚊が入ってきたのです。
それから仕留めるまで3時間、眠ることができませんでした。
こんな事なら実家に泊まって、早めに出発するようにしたほうが良かった…。
とりあえずフェスの話は一旦ここまで。
1日遅れましたが、本日スライムをゲットしてきました。
1匹倒したので、経験値1を獲得しました。
でも、ゴールドは逆に170G奪われてしまいました。
LV2に上がるには、あと19匹倒さないといけません。
3230Gもかかるのか…。
2011/11/30(Wed) 23:32:54
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本日、参加してきました。
とっても疲れちゃったので、詳細は後日。
とりあえず本日の走行記録です。
122.43km走りました。
コースは109kmですが、駐車場から自走しなくてはいけないので、そのぶんも含めての距離です。
それから、自己最高スピード(平地)を更新しました。
52.4km/hです。
ちなみに、一般道じゃないからスピード違反じゃない(はず)です。
かず号とジムニーです。
やっぱり赤いタイヤは変だな…。早く黒に戻したい。
2011/11/27(Sun) 23:07:13
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先週、ET2011に行った帰りに桜木町のY'sRoadに寄ってクリートを買って来ました。
クリートと言うのは、このようにシューズの裏につけるビンディングペダル用の部品です。
ご覧のとおりボロボロです。
去年、自転車を買った時から一度も交換していませんでしたので…。
最近、自転車に乗ると左足に力を入れて踏み込むと、ギリリリッ!と嫌な音が鳴っていまして、最初はチェーンかな〜?と思ってチェーン掃除&注油してみたのですが改善せず。
なんとなく足の裏から鳴っているような気がしたので、ずっと換えていなかったクリートを交換してみた次第です。
そしたら見事、音が鳴らなくなりました。
まあ、こんなにすり減ってしまっていましたからね…。
右が古いので、左が新品です。
滑り止めの濃いグレー部分が見事にありません。
写真下の方は、元々あったブロック状の厚みはまったくなく、刃物のように薄くなってしまっています。
2500km近く交換しなかったのですが、これからは濃いグレーの部分がなくなるのを目安に交換しようと思います。
2011/11/21(Mon) 23:42:44
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昨日は2ヶ月半ぶりのバドでした。
参加していなかったのではなくて、人数が揃わなくて活動がなかったのです。
ちょっと打っただけで握力がなくなり、脚もつりそうになりました。
昔も間が開くことはありましたが、ここまで身体能力が落ちることはなかったのに…。
もう年なんですかね。
で、今日は3週間ぶりの自転車です。
なんだか最近は自転車も乗る気にならず、天気もあまり良くないことを言い訳に乗らずじまいでした。
来月は「ふじのくに CYCLE FES」に参加するので、このままではまずいと思い走って来ました。
久しぶりだから30kmにしようかな…と思ったのですが、ここで30kmなんて甘えたことを言っていたら、きっとズルズルとやらなくなると思い、久しぶりなのに70kmです。
案の定、お尻が痛いのと昨日のバドの筋肉痛でグダグダでした。
正直、帰ってこれないんじゃないかと心配になったくらいです。
おまけに超向かい風。
10月半ばだっていうのに気温が高く、なんとセミが鳴いていましたよ。
2回の休憩を入れて、なんとか帰って来ました。
大の苦手な鶴岡八幡宮から北鎌倉へ抜ける道の坂は、大変でした。
最初こそ気合を入れて挑んだものの、すぐに力尽きて一番軽いギアへ。
なんとか登り切った後は、脚がガクガクしていました。
自転車でここまで消耗したのは初めてです。
やる気が出なくても、体にムチを打って運動しないとダメですね。
もう若くないんだし…。
帰りは江ノ島の夕日がとても綺麗でみんな写真を撮っていたのですが、カメラを持っていなかったので撮れずじまい。
カメラを持っていないときに限って、こういうのに出くわすんですよね。
で、逆にカメラを持っているときは良いシーンに出会えない…。
2011/10/16(Sun) 20:00:03
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入院、台風などで、3週間ほど自転車に乗れませんでした。
退院後も1週間くらいは体力が回復せず、仕事もちょっと辛い感じでした。
で、ようやっと体力も回復したので、昨日久しぶりに自転車で走ってきました。
久しぶりだから流す感じにしていたのですが、どうしてもちょっとした坂があると、ついつい力を入れてしまいます。
いつものトンネルに入ったとき、何気なく足元を見たら何かがにょっきり出ていました。
あれ?最初からこんな感じだっけ?足にも当たらないし。
と思いつつ、チラチラ見ながら走っていたら、ポロッと取れてしまいました。
緩んでいたようです。
とりあえず手ではめて家まで帰ってきました。
途中では抜けそうになったりしなかったので、安心です。
で、家に帰ってよく見てみると…。
「0.7-1.5Nm」と書いてあるではありませんか。
「締め付けトルク」というやつですね。
ウチにはトルクレンチがありません。先月の入院に続き、また予定外の出費です…orz。
2011/09/11(Sun) 22:43:58
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2011/08/10(Wed) 10:13:32
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今週は夏休みです。
先月末に突然決まったので、全然予定がありません。
今日は最近自転車乗れていなかったので、昼間に走ってきました。
で、本牧あたりでいや〜なクルマを見かけました。
何がイヤかと言いますと、クルマに書いてあった会社名です。
その名も「事件現場清掃会社」。
ストレートすぎな名前です。
「事故」じゃなくて「事件」なんですよね。
例えば○○会社アクシデントクリーンとか、もうちょっとオブラートに包んだ社名にして欲しかったです。
こういう会社がやっていけるということは、それだけ世の中が物騒ということ。
なんとも悲しい限りです。
2011/08/08(Mon) 22:21:21
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去年の8月にデビューした自転車、1年の走行距離は1981.8kmでした。
いや〜、月に1000km走る!とか言っていたのが恥ずかしい。
月に、どころか年で2000kmですからねぇ…orz
なんとか1年で2000kmを超えたかったのですが、最後に走ろうとした先月最後の金曜日、昼間は晴れていたから走ろうと思って早く帰ったら雨が降りだして、結局走れませんでした。
土日は用事がありましたし。
まあ、だいたい2000kmということで。
早朝走ることも真剣に考えていたのですが、出先でパンクして会社遅刻したりすると困るし、みんなが出勤するなか帰宅する勇気がありませんでした…orz
これでも、年明けからは寒いなか夜走ったりして頑張ったんですけどね…。
クルマですら年間走行距離が2000km程度なので、自分にはこれがベストなんでしょう。
これからもこれくらいのペースで頑張ります。
11月にはレース…じゃなくてイベントにも参加しようかなと考えています。
ただ、競争率が高そうな気がするので、エントリーできないかもしれません。
二日間あって初日はレース、次の日はサイクリングという感じです。
レースの方には出ないのか、という意見があるかと思いますが、100kmで先頭選手到着予想時刻が2時間10分後、最終選手到着予想時刻が2時間19分後とか、とても信じられないようなペースなので無理です。
100kmで2時間ということは、平均50km/hで走らないと行けないということです。
当然、登りも下りもあるだろうから、平地では50km/hより速く走らないと平均50km/hにはなりません。
きっと、速い人達は60〜70km/hくらいで平地を走るのではないかと思います。
かずは今のところ平地での最高速度は45km/hです。しかもこれは瞬間の値で、これを継続して2時間も出すのは無理です。
そんなわけで、レースの方には場違いすぎてエントリーできません。
「最終選手到着予想時刻」なんてのが書かれているので、暗に「それで帰ってこれない人はエントリーしないでね」と言われているようなものですから。
しかし自転車で50km/hって…。人力でクルマ並のスピードで走るなんて考えられませんよ。
2011/08/07(Sun) 00:18:46
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日曜日にパンクしてから、タイヤを交換しようと思っています。
大した距離走っていませんが、坂が多い街だし、そろそろ1年経つから交換したほうがいいかなと。
パンクした時、まるで卵の殻のかけらのようなものが刺さってたんですよね。
正直、「え、こんなのでパンクするの!?」という印象でした。
もしかしたら、だいぶ薄くなっているのかもしれません。
で、何を選んだらいいのか分からないので、最初から付いていたのと同じ、ContinentalのUltra Sportにしようかと思ったのですが…。
「サイクルベース名無し」という、投稿型のレビューサイトではあまり評判がよろしくないようで…。
http://cbnanashi.net/cycle/タイ製だといいのだけど、台湾製だとダメダメだとか。
買うなら通販なので、どちら製だか分からないんですよね。
それじゃあ他のはどうかなと調べてみたところ、MichelinのLITHIONが良いとのことでしたが、バージョンアップしたLITHION 2になったら、これまたダメダメになってしまったようで…。
う〜ん、どうしよ。
安くてパンクに強いタイヤが欲しいのに…。
ハンズにあるかもしれないから、明日会社帰りにContinentalの見てこようかな。
2011/07/12(Tue) 23:40:21
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とっても疲れちゃったので、写真とかナシです。
昨日、関東地方も梅雨明けしました。
めっちゃいい天気だったので、よし!久しぶりに江ノ島行くぞ!!と気合を入れたのですが、歯医者だったの忘れていました。
シャワー浴びて家を出る準備が整ったときに思い出して、ガックリです…。
で、今日江ノ島に行ってきました。
2週間前くらいに心拍センサーが壊れてしまったので、今日もLSDはナシです。
久しぶりに海沿いを走れたので、ついつい楽しくて33km/h、110rpmで走ってしまいました。
やっぱり心拍センサーがないと、余計なことを気にしないでいいから楽しく走れます。
いままでなら、江ノ島まで行ったらそのまま同じコースを引換していたのですが、ネットで知り合った人に教えてもらったコースを走ってみました。
ところが、肝心なときにiPhoneがネットワークに繋がらず、なかなかルートが確認できませんでした。
やっぱりソフトバンクはダメですねぇ…。
なんとかルートを確認して行きましたが、目的の激坂に撃沈しました。
江ノ島に行くまでにだいぶ脚を使ってしまっていて、力が残っていませんでした。
久しぶりにフロントをインナーに入れてしまいました。
あれくらいアウターで走れないと、きっとヤビツなんて登れないんでしょうね。
精進します。
今日、昼に重たいものを食べてしまい、いつもなら10kmくらいがウォーミングアップなのですが、胃がもたれて20kmくらい走るまで本来のパワーが出ませんでした。
思えばそれが悪夢の前兆だったのかも…。
帰り道、家まであと7kmくらいのところでパンクしました。
生まれて初めて、外で走りながらパンクしました。
そして今日に限って、軍手を持っていなかったんですね。
仕方ないので素手で真っ黒になりながらチューブ交換をしました。
4月に前輪のチューブ交換をしていたおかげで、今日は割とスムーズに交換できました。
これが今回初めてだったら、きっと交換出来なかったと思います。
チューブ交換ですっかり体が冷えてしまい、そこから家までは全然力が出ませんでした。
なのでもうぐだぐだで疲れまくりです。
もう食欲もないので、アイスだけ食べて寝ることにします。
2011/07/10(Sun) 19:45:05
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あ、真空管ではなくて自転車のチューブの話です。
2週間くらい前から、2〜3日してから自転車に乗ろうとすると、前タイヤだけものすごく空気が抜けている状態に。
最初はパンクなんて思わず、バルブに変に触って空気抜いちゃったかな?と思っていましたが、2〜3日するごとにごっそり空気が抜けてしまうので、パンクを疑いました。
パンクっててっきりブシューっと一気に抜けてしまうのかと思っていましたが、この状態で30km走っても問題なかったのでちょっとオドロキでした。
で、先週の土曜日にチューブを外して空気を入れてみたら、穴が…。
あらかじめ買っておいた交換用チューブを入れてみたらなんと!!
バルブが短くて空気が入れられないじゃないですか!!
自転車は全然勉強していなかったので知らなかったのですが、自分の自転車のホイールは「ディープリム」というタイプのようで、タイヤがはまっている部分=リムが内側に向かって高さがあるタイプだったようです。
このディープリムの場合、普通のサイズのバルブが付いたチューブだと、バルブが短くて外に出てこないんですね。
仕方無しに会社帰りにハンズでバルブが長めのチューブを買って、交換しました。
が、めっちゃ苦労しました。
なにせ初めてなもので、コツも何も分からなくて…。
話はさかのぼって先週の土曜日、まずはタイヤをリムから外すところでえらい苦労しました。
タイヤレバーというのを使って外すのですが、これがなかなか外れない。
タイヤがあんなに固いものだとは思いませんでした。
正確には、タイヤの端っこにはワイヤーが入っているようで、その部分が伸びてくれないのでレバーが上手く入らないんです。
安物のパンク修理キットに入っていたレバーだったから、というのもあるかもしれません。
これは、もうちょっと使い勝手の良いものに買いなおさなくては…。
で、なんとか外して新しいチューブを入れ、タイヤをはめていったら最後が入らない…orz
外すとき同様、固くて伸びないからリムにはまってくれないんですよね…。
で、ネットで探したらYouTubeで参考になる動画を見つけました。
この動画の2:30辺りに、リムにはまらない場合のテクニックが出ています。
結局これと同じことをやって解決しましたが、タイヤレバーが折れるんじゃないかと思いました。
これ、出先でパンクしていたらどうなっていたんだろう…。
怖くて遠出できないッス…orz。
2011/04/16(Sat) 17:13:15
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