先月バイクを買い換えました。

今まではYAMAHAのTOURING SEROWに乗っていました。今回は同じくYAMAHAのMT-09 Tracerというバイクです。

10年ぶりに大型バイクに戻ってきました。
実は、セローはほとんど乗っていなかったのです…。久しぶりにバイクを買った目的は、月に1〜2回くらい1泊くらいの遠出をしたいというものでした。
それでセローならよく高速で遠出しているっぽい人を見かけるし、どこでも走れるから最適だろうと選んだのですが、自分には合いませんでした。

そもそも40近いおっさんが、オフロード走った経験もないのにいきなり250ccのオフ車を買ったからって、いきなりホイホイと走れるようになるわけがありません。
そういうポテンシャルがある車両に乗るのと、それを使いこなせるというのは別問題なのです。
家の近くに練習する場所もないし、練習するのに250ccは自分にとっては大きすぎました。

また、250cc単気筒は高速で走るのが辛くて、90km/hくらい出すのが精一杯、しかもそのスピードで長距離を走る気にはとてもなれませんでした。
昔はCB400SFで北海道(神奈川から八戸まで自走)や四国(神奈川から四国まで自走)に行ったことがあるので、1日で800kmとか走るのがどんなものかは分かっています。
セローであちこち遠出する人はすごいなと思いました。

今回のバイクは850ccです。10年くらい前にバイクを降りる時に乗っていたのも850cc(TDM850)。別に850ccにこだわりがあるわけではなくて、偶然です。
長距離快適に走れるツアラー的なのが欲しかったのと、値段が結構安めだったのが決め手です。何しろ税別で100万行きませんから。
今回、3つの大きな初めてがあります。
1.3気筒であること
2.ハイオク仕様であること
3.ギアが6速まであること
3気筒のバイクは昔TriumphのSpeed Tripleというバイクを試乗したことがあるので乗るのは初めてではありませんが、所有するのは初めてです。
ハイオク仕様は、友達のクルマで体験したことありますが、バイクでは乗るのも所有するのも初めてです。クルマも所有したことあるのはレギュラーのみです。
遠くに行くのが目的で、峠を攻めたりとかする気は全く無いので、レギュラー車で良かったんですけど、自分のニーズにマッチするのがなかったんですよね。
ギアが6速まであるのは、高速を巡航するのにとても助かります。

このバイク、めちゃくちゃトルクフルです。
6速あるのがありがたいと上で書きましたが、6速でもグイグイ加速して行きます。その代わり、エンブレも結構キツいんですけどね…。6速はもっとマイルドにして欲しかった。
アクセルを握り直したくてちょっと手を離すと、すぐに100km/hから80km/hくらいに減速してしまいます。
最近のバイクはみんなそうなのかわかりませんが、かなりアクセルに敏感に反応するのでスポーツカーみたいでちょっと疲れます。
アクティブに攻める運転がしたい人にはおすすめですが、マイルドな乗り心地を求めるなら他のバイクを検討することをおすすめします。

あと、シートがめっちゃ固いです。最初に跨った時、板の上にでも座っているのかと思ったくらいです。
でも、長距離走る場合はフワフワよりも固めのほうが疲れないと思います。

なんだかマイナス面ばかり書いてしまいましたが、全体的にとても気に入っています。
メーターが多機能でとても色々な情報が表示できるし、オプションのグリップヒーターをつけたのですが、メーターをコントロールするスイッチからヒーターをコントロールできます。
かなりユーザーの使い勝手を考えられているので、いいバイクだと思います。

前にバイクを降りた時に使っていたウェアやグローブがかなりボロボロなのですが、セローの時は買い換える気にならないくらい乗らなかったのですが、今日新調しました。その話はまた今度。

そのうちキャンプ用品とかも買い揃えて、1泊くらいでキャンプを楽しんでみたいとも思っています。