かずブログ

前にバイクを買おうとあれこれ検討していましたが、結局買うまでには至りませんでした。
あれから6年、とうとうバイクを買いました！

ヤマハのTOURING SEROWです。



実に10年ぶりのバイクです。

この車種は、SEROWというオフロードバイクに4つのオプションが着いたものです。
オプションは単体で購入できるのですが、4つセットになっていくらか割引されて、TOURING SEROWという名前で売られている、という感じです。

人生初のオフロードバイク、人生初の単気筒エンジンです。
12日にバイク屋に行き、今日が納車日でした。
受け取りに行ったその足で、実家までちょっとしたツーリング。
約95km走り、10年ぶりのバイクの感覚を取り戻しました。

最近は、昼間暑いと夜が雷雨になることが多いので、17時には帰宅しました。

このSEROW（セロー）というバイク、1985年に発売されてから25年以上売られているロングセラーモデルです。
来年で30周年ですね。
空冷4ストローク単気筒のエンジンで、最初に登場した時は225ccでしたが、今は250ccです。
このバイクは非常に扱いやすいので、初心者からベテランまで人気なのです。
オフロードだから車体が軽いし、ハンドルの切れ角が大きいのでUターンもラクラク。
オフロードの中ではシート高が低めなので足つき性も良好です。

簡単にインプレでも書いておきます。
ネットで見かけたのですが、1速に入れてアクセルを開けずにクラッチを繋いだ状態で、エンストせずに時速6kmくらいでノロノロ動いてくれるので、渋滞が楽です。
通常だと常に左手でクラッチを操作しないといけないのですが、これをやらなくていいのがとてもありがたいです。
2速も低速でトルクがあって、やはりノロノロとしか流れていない時に楽に走れます。
3速と4速は気持ちよく加速してくれて、すぐに出したい速度にすることができます。
まあ、大型のようにものすごい加速感とかはありませんけどね。

ブロックタイヤは今回が初めての経験ですが、ちょっと交差点を曲がるのが怖いかな、と感じました。
そのうち慣れるでしょう。

シートはやっぱりオフロードなので、長時間乗っているとお尻が痛くなります。
20km走った辺りから少しずつ痛くなりました。
1日に200kmくらいが限界かな…。

ブレーキはオンロード車ほどは効かないなと思いました。
特にリアブレーキが全然効かなくて、かなり焦りました。
横浜に戻ってきてからもう一度バイク屋に行って、これが正常なのか確認してもらいましたが、オフロードはそれが一般的なのだとか。
車間距離に気をつけないといけません。

「ブラッシュガード」という手をガードするものが付いているのですが、これがあると手が全然涼しくならないので、効果あるんだなーと実感しました。
冬は寒くなくていいですが、夏は暑いから、手に風が当たらなくなってしまうのでちょっと邪魔ですね。

「アドベンチャースクリーン」は、ない状態で走ったことがないので効果が分かりません。
高速を走れば、効果が実感できるかもしれませんが。

前にTDM850に乗っていたからというのもあるかもしれませんが、とにかく車体が軽くて扱いやすいです。
立ちゴケする気がしません。
長距離は辛そうな感じがしますが、街乗りや普段使いにはとても便利だと感じました。


ところで、10年前にバイクを降りてからヘルメットやグローブは残してありました。
今回はそれを使ったのですが、やはり劣化してしまっていました。
ヘルメットは内装のスポンジ部分がポロポロと崩れてきて、シールドを開けて走ると、そのクズが目に入ったりして大変でした。
グローブも内側が崩れて、脱ぐと手のひらに黒い点々がいっぱい付いていました。
装備品は長持ちしないんですね。

とりあえずヘルメットはこのままだと暑くてもシールド開けられなくて辛いので、通販で注文しました。
楽天で買ったのになぜかアメリカから送ってくるみたいで、昨日成田に到着したようです。
その他の装備は追々揃えていくつもりです。